Классы обслуживания Conviasa

Поиск дешёвых билетов Conviasa
Сравните цены на рейсы V0 из Каракаса — Гавана, Тегеран, острова Карибского бассейна и внутренние линии Венесуэлы

Отдельной публичной матрицы брендированных тарифов (вроде Basic/Flex) у Conviasa нет — билеты продаются по классам обслуживания. На дальних рейсах A340 доступны эконом, премиум-эконом и бизнес-класс, на региональных Embraer 190 салон единый экономический. Разница между классами — в ширине кресла, норме багажа и сервисе на борту. Отдельно у авиакомпании работает программа лояльности Infinito, по которой начисляются бонусы за перелёты. Важный нюанс для пассажиров из России: из-за санкционного статуса Conviasa оплата билета онлайн российской или зарубежной картой практически не проходит — подробности в разделе «Купить билет».

Сравнение тарифов

Категория тарифаИзменение датыВозвратБагаж
ЭкономПо правилам тарифа, обычно с доплатойЗависит от условий брониРучная кладь до 8 кг; регистрируемый багаж около 20 кг (уточняется по маршруту)
Премиум-экономПо правилам тарифаЗависит от условий брониРасширенная норма относительно эконома (уточняется по маршруту)
БизнесГибкие условия обмена по тарифуНаиболее мягкие правила возвратаРегистрируемый багаж до 40 кг

Точные условия обмена и возврата указаны в карточке каждого тарифа ниже; бесплатная норма багажа задаётся классом обслуживания.

Эконом

Эконом

Базовый класс на всех типах самолётов

Изменение даты
По правилам тарифа, обычно с доплатой
Возврат
Зависит от условий брони
Багаж
Ручная кладь до 8 кг; регистрируемый багаж около 20 кг (уточняется по маршруту)

Основной класс Conviasa — он есть и на широкофюзеляжных A340, и на региональных Embraer 190. На дальних рейсах это классический экономический салон, на внутренних линиях — единый салон без деления на классы. В стоимость входит ручная кладь и, как правило, одно место регистрируемого багажа; точная норма зависит от маршрута. Разумный выбор для внутренних перелётов по Венесуэле и карибских линий.

  • Доступен на всех рейсах — от A340 до Embraer 190
  • Ручная кладь — одно место весом до 8 кг
  • Регистрируемый багаж около 20 кг (норма зависит от направления)
  • Начисление бонусов Infinito за перелёт
Премиум-эконом

Премиум-эконом

Больше пространства на дальних A340

Изменение даты
По правилам тарифа
Возврат
Зависит от условий брони
Багаж
Расширенная норма относительно эконома (уточняется по маршруту)

Промежуточный класс, который встречается на дальнемагистральных Airbus A340 — например, на рейсе в Москву. По сравнению с обычным экономом это более широкое кресло, увеличенный шаг между рядами и повышенная норма багажа. Подходит для долгих межконтинентальных перелётов, когда полноценный бизнес не нужен, но провести 12-14 часов в тесном кресле не хочется.

  • Предлагается на дальних рейсах A340
  • Увеличенный шаг кресел и ширина сиденья
  • Норма багажа выше, чем в обычном экономе
  • Начисление бонусов Infinito за перелёт
Бизнес

Бизнес

Максимум комфорта на межконтинентальных линиях

Изменение даты
Гибкие условия обмена по тарифу
Возврат
Наиболее мягкие правила возврата
Багаж
Регистрируемый багаж до 40 кг

Бизнес-класс Conviasa доступен на широкофюзеляжных A340, которые ставят на дальние рейсы в Тегеран, Гавану и исторически в Москву. Это кресла в передней части салона, расширенное меню на борту, приоритетное обслуживание и увеличенная норма багажа до 40 кг. Оптимален для долгих перелётов и тех, кому важен комфорт и более гибкие условия по билету.

  • Только на дальних рейсах A340
  • Кресла в передней части салона, расширенный сервис
  • Регистрируемый багаж до 40 кг
  • Начисление бонусов Infinito по повышенной ставке

Как выбрать тариф

Внутренний перелёт по Венесуэле или короткая карибская линия
Берите эконом на Embraer 190 — на этих рейсах салон и так единый, а переплачивать не за что. Заранее уточните норму багажа по своему направлению.
Эконом →
Долгий межконтинентальный рейс, но бюджет ограничен
На дальних A340 посмотрите премиум-эконом: более широкое кресло и увеличенный шаг ряда заметно облегчают 12-14 часов в воздухе, а цена ниже бизнеса.
Премиум-эконом →
Важен комфорт и сервис на дальнем рейсе
Бизнес-класс на A340 даёт кресла впереди салона, расширенное питание, приоритет и багаж до 40 кг — оптимально для рейсов в Тегеран или Гавану.
Бизнес →
Часто летаете рейсами Conviasa
Оформите участие в программе Infinito: бонусы начисляются за перелёты в любом классе, а в бизнесе — по повышенной ставке.
Эконом →

Частые вопросы

На дальних рейсах Airbus A340 доступны эконом, премиум-эконом и бизнес-класс; на региональных Embraer 190 салон единый экономический. Отдельной публичной матрицы брендированных тарифов (Basic/Flex и подобных) у Conviasa нет — билеты продаются по классам обслуживания.
Премиум-эконом встречается на дальнемагистральных A340 и даёт более широкое кресло, увеличенный шаг ряда и повышенную норму багажа по сравнению с обычным экономом. Это разумный выбор для долгого межконтинентального перелёта, когда полноценный бизнес не нужен.
Бизнес-класс есть на широкофюзеляжных A340: кресла в передней части салона, расширенное меню на борту, приоритетное обслуживание и увеличенная норма багажа до 40 кг. Оптимален для долгих рейсов вроде Каракас — Тегеран.
Infinito — программа лояльности Conviasa. По ней начисляются бонусы за перелёты рейсами авиакомпании; в бизнес-классе ставка начисления выше. Глобального альянса у Conviasa нет, поэтому бонусы работают внутри собственной программы.
Базовый эконом обычно имеет самые строгие условия обмена и возврата, старшие классы на A340 — более гибкие. Точные правила зависят от условий конкретной брони и показываются при покупке. Если авиакомпания сама отменила рейс, действуют правила вынужденного возврата.